MAX蓄电池M12-200 12V200AH尺寸参数

MAX蓄电池M12-200 12V200AH尺寸参数

◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● *自行车、红绿警示灯等。

产能问题：从国内动力电池行业发展情况来看，MAX蓄电池M12-200 M系列产品简介由于大多数企业盲目进入动力电池市场，产品缺少技术积累且只着眼于补贴而非市场需求，导致动力电池企业过多、产能过剩，粥少僧多。

2018年，动力电池总产能已达200GWh，而当年的实际装车量仅为57．35GWh。产能利用率为28．76％。在这个实际装机总量中，排名*位的企业合计装车量为47．2GWh，占82．8％。而且在这82．8％的份额里，宁德时代和比亚迪就占了70％左右。

回收问题：中小型动力电池企业倒闭后遗留的电池和退役后的动力电池，若随意丢弃会污染环境也会造成资源的浪费。

据悉，2018－2020年三年间，新能源汽车累计报废动力电池将达12万－20万吨，并在此后呈现逐年增长态势。但动力电池回收仍旧面临成本高、利用率低、行业技术规范不完善，回收产业链条尚未成型等问题。所以对于动力电池车企来说，把电池回收问题解决得好，那又增加一个赢利点。

虽然得动力电池者，将得到新能源车天下。但无论是动力电池企业还是传统车企，MAX蓄电池M12-200 M系列产品简介如果双方执着于补贴忽略了安全性，那么当市场一再出现自燃、失控等情况，将会出现一荣俱荣一损俱损的局面。动力电池承载着新能源汽车的发展的希望，没有做好动力电池安全保障，新能源汽车也将会被毁灭……