凤凰蓄电池KB12380 技术参数

广泛应用于金融、电信、电力等系统，在中国主要城市均有营销处，热心为用户服务，注册商标 Phoenix（凤凰〕已成为电池界。
　　性能特点：
　　◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。
　　◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
　　◆ 板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析*电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。
　　◆ 隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
　　◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。
　　◆ 极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。
　　在蓄电池与整流设备并联构成直流浮充供电系统中，蓄电池还起到平滑滤波、抑制噪声的作用。因为蓄电池是理想的直流电源，相当于一个容量很大的“电容器”,对纹波电压具有平滑滤波作用，过去的实践证明，含有蓄电池的直流浮充供电系统，其输出噪声的衰减为不含蓄电池时的1/10以下。凤凰蓄电池KB12380 技术参数

 3.3 技术指标

4 应用

    常规测试蓄电池电流的方法是分流器（标准电阻）和霍尔感应式技术。一般而言，基于分流器技术的电流测试器的成本比霍尔式的低，但是其能耗较高，容易引起发热及静态放电现象，难以满足某些苛刻的节能使用条件。此外，分流器技术是把测试设备串连在电池电路中，可能会引起电路噪声和信息失真。霍尔技术的原理是霍尔元件感应在导流排或线束周围的磁场，从而标定电流强度，因此在测试蓄电池组充放电电流时更稳定、可靠。

    在某装备的研制过程中，为保障装备效能的正常发挥，需要实时掌握其内部集成的铅酸蓄电池组的工作状态，主要状态参数包括电池组电压和充放电电流。采用AHKC-E霍尔电流传感器对充放电电流进行实时检测，该传感器是利用霍尔原理的开环电流传感器，原边回路和副边回路之间缘，可用于测量直交流脉冲和混合型电流，供电电压±15 V，系统中采用输入50A对应5V输出，即原边回路的充放电±50 A电流对应副边回路的额定电压±5V。在实际工作中，放电时输出大电流对应为+5V，而充电时，输出大电流为-5V。通过观察充放电过程中直流电流的变化特性，结合系统所测直流电压、单节蓄电池内阻值等其他参数可判断出蓄电池组的健康状态。

5 结束语

    霍尔电流传感器通过监测蓄电池充放电电流状态解决了蓄电池组容量在线监测和单体电池故障早期诊断的难题，为蓄电池日常维护提供重要的依据，保证蓄电池组的可靠运行，在蓄电池在线监测系统中起到了*的作用。

• • 响应时间：≤10us
  • 频宽：20kHz
  • 失调电压：±15mV
  • 工作温度：-25～70℃
  • 存储温度：-40～80℃
  • 输出负载：根据不同辅助电源、输入信号、输出信号而定
  • 输入过载能力：输入量程大值2倍可恢复正常工作
  • 耐压：3.5kV/50Hz/1min