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在机械设计的过程中，着重减小设备构件之间的摩擦力，降低机械设备运行过程中能量的损耗，通过这样的方式，来实现机械设备的节能设计。进而有效提升学生的专业实践能力并促使学生在专业实践中完成对理论知识的检验与内化，由此可见，这种教学模式对于提升中职机械基础课程教育长效具有重要意义。首先，理实一体化教学体系的构建，需要遵循能力导向原则。在将理实一体化教学模式运用到中职机械基础课程教学的过程中，中职院校以及教学工作者需要重视以提升学生职业能力为出发点，也需要重视将此作为衡量教学成效的重要标准，只有如此，学生所具有的专业理论素养与专业实践能力才能够实现协同提升，也才能够与社会企业人才需求、岗位胜任能力要求等实现良好对接;其次，理实一体化教学体系的构建，需要遵循工作导向原则。开发小体积、质地轻的机械设备，在施工现场开展施工，施工模式在建立时，必须保证机械设备的安全使用。针对电网工程特点，制定科学的施工管理方案，确保施工管理工作充分发挥出应用的功能性。在施工规划中，要根据不同的地形特点设计施工方案，制定详细的机械化施工方案，并采用适当的设计方法，确保施工效果。在输电线路的实际建设中，最常见的车船运输方式是通用车船运输，当对输电线路工程需要的沙石、塔材等大型物料运输时，则需要依靠通用车船运输方式完成，然而，通用车船运输不适合所有输电线路工程建设。施工现场一旦位于山上，这时，通用车辆就不能进入到施工现场，因此，通用车辆只能将施工材料运到离施工现场最近的地方。人力、畜力运输。在高山地区输电线路工程施工中，比较适合应用蓄力与人力运输方式，因施工地点不能进入车辆，因此只能借助畜力和人力方式将施工材料运送到施工地点，在高山地区输电线路工程施工中，这也是最常见的一种运输方式。

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机械化装备拥有良好的应用优势，工作管理的创新可将科技性元素有效融入整个施工过程中。所以，在建筑施工管理中，有必要对线路施工特点进行分析，灵活运用全过程自动化施工技术，从而充分确保顺利完成工程施工。企业的参与则能够促使考核标准更加接近企业岗位胜任能力要求，进而确保中职院校人才培养工作与社会企业人才需求实现良好对接。在利用机械设备进行输电线路施工全过程施工时，有关设计人员需要将传统的施工设计理念进行转变，从工程的各个施工环节入手，对机械设备应用的价值和作用进行充分的了解。在高山地区输电线路工程施工中常见的一类运输方式就是索道运输，此方式有很高的机械化程度。索道运输方式相比于畜力、人力运输方式，具有运量大、耗时短、成本低等特点，有效降低了人力成本，且也不会影响施工进度，为工程施工顺利开展奠定了基础。然而，索道运输也有不足存在，关键是承载力缺乏，一旦需要运输单个重型材料，索道将不能有效完成运输工作。主要是灌注桩基础与大开挖回填类基础，机械化程度高的挖掘机可以完成大开挖和回填的基础工作。山区输电线路工程基础施工主要应用的是原状土基础，如人工挖孔桩基础、掏挖基础、岩石嵌固基础等，则需投入大量的人工。若将大开挖回填基础应用在山地地区，应用挖掘机开展施工，则会对山体植被形成破坏，从而对当地生态环境形成影响。杆塔组立的管理。现如今，我国社会经济飞速发展，为此对输电线塔提出了更高的标准要求，在一定程度上也增加了输电铁塔的高度与重量，以期可以对人们生产生活活动中的用电需求进行满足，铁塔也从早期的人字扒杆组立铁塔变成了格构式抱杆组立铁塔，再到今天的塔机组塔、直升机塔等。铁塔组立分为整体与分解塔两种。