阀岛调节接头FMD10-2在国家实现‘双碳’目标、构建‘双循环’新发展格局的背景下，随着‘三电’技术的逐步成熟带来电动化产品制造成本的不断降低，工程机械作为生产资料，电动化的工程机械产品在全生命周期内的成本更具吸引力，电动化已经成为工程机械绿色发展的重要方向之一。
阀岛调节接头FMD10-2在工程机械电动化的过程中，派克抓住这一难得的发展机遇，将势能能量回收解决方案成功应用到纯电动堆高机上，为港口节约价值可观的电费支出。“工程机械进入电动化时代后，由于电机可以发电的特性，同时电池可以用做储能设备，如此一来，能量回收变得比以前更加方便且可行。”李博文表示，对工程机械来说，除了动能能量回收外，第二大的就是势能能量回收，其中以重力势能回收为主。重力势能回收主要依靠泵或者马达带动电机转动进行发电，在这方面派克有着巨大的优势。
派克在燃油车时代就有势能能量回收解决方案，进入电动化时代后，派克又重磅推出两代解决方案。
第一代解决方案主要依靠F12定量柱塞马达，GVM电机，GVI逆变器，大流量电比例换向阀来实现。F12定量马达具有泵功能，也可以称为泵马达，且高速性能优异，使客户增加不多的成本即可实现能量回收功能，系统控制简单明了。
随着电气化时代不断深入，人们越来越需要提高设备的生产效率和性能，以降低运营成本，减少废气和噪音排放。因此，派克在前一代势能能量回收技术的经验积累的基础上，又迭代出了第二代解决方案，主要依靠P1泵的过中位技术，GVM电机，GVI逆变器，大流量电比例换向阀来实现。
“派克P1电控泵采用过中位技术的开式泵，通过斜盘负摆角可实现在泵旋向不变的情况下回收势能，大幅提升回收效率，与现存回收技术相比，能量回收效率更高，实现液压系统能量回收可达70%。”