日本SMC滑动气缸CXW系列检测方法

日本SMC滑动气缸工作原理：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力(kgf) F′：效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%） D：气缸缸径(mm) P：工作压力(kgf/cm2) 例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为?芽输出力是? 将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。 例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85%)问：该选择多大的气缸缸径? 由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf) 由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
在使用SMC气缸前,应先排查气缸在运输途中有无碰撞导致损坏,连接部件是否紧密,若无异常再安装使用。安装过程中，气缸的活塞杆不能承受偏心载荷可横向载荷，应使载荷方向与活塞杆轴线相同。无论采用哪种安装方式，都务必保证缸体不产生变形，且SMC气缸的安装底座要有稳定的刚度，不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。
日本SMC滑动气缸先将速度控制阀的开度放在调整范围内的中间位置，随后逐渐调节减压阀的输出压力，当气缸接近预定速度时，即可确定工作压力，然后用速度控制阀进行微调，调节气缸的缓冲，调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收，其速度又不致撞击缸盖为宜。

日本SMC滑动气缸CXW系列检测方法

CXWL10-100
CXWL10-25
CXWL10-PS
CXWL16-100
CXWL16-150
CXWL16-175R
CXWL16-200
CXWL16-25
CXWL16-75
CXWL16-PS
CXWL20-175
CXWL20-PS
CXWL25-100
CXWL25-175
CXWL25-25
CXWL25-50R
CXWL25-75
CXWL25-75R
CXWL32-100
CXWL32-100-X742
CXWL32-125
CXWL32-150
CXWL32-200
CXWL32-50R
CXWL32-PS
CXWM10-100
CXWM10-50
CXWM10-75
CXWM10-PS
CXWM16-100
CXWM16-125
CXWM16-200
CXWM16-25