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上海市所在地
备品备件WENGLOR 放大器301251104
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面议VECTOR VN1670 备品备件
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|
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CR 16X32X7 HMSA10 V |
CR 16X35X7 HMS5 RG |
CR 16X35X7 HMS5 V |
CR 16X35X7 HMSA10 RG |
CR 16X35X7 HMSA10 V |
CR 170X200X15 HMS5 RG |
CR 170X200X15 HMS5 V |
CR 170X200X15 HMSA10 RG |
CR 170X200X15 HMSA10 V |
CR 17X28X7 HMS5 RG |
CR 17X28X7 HMS5 V |
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CR 17X29X5 HMS5 V |
CR 17X29X5 HMSA10 RG |
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CR 17X30X7 HMS5 RG |
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CR 17X30X7 HMSA10 RG |
CR 17X30X7 HMSA10 V |
CR 17X32X7 HMS5 RG |
CR 17X32X7 HMS5 V |
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CR 17X40X10 HMS5 V |
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CR 180X200X15 HMS5 RG |
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CR 18X30X6 HMS5 V |
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CR 18X30X7 HMS5 V |
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CR 18X32X7 HMS5 V |
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CR 18X35X7 HMS5 V |
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CR 18X40X7 HMS5 V |
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CR 190X220X15 HMS5 V |
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CR 190X225X15 HMS5 V |
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CR 19X30X7 HMS5 RG |
CR 19X30X7 HMS5 V |
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CR 19X30X8 HMS5 V |
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CR 19X32X7 HMS5 V |
CR 19X32X7 HMSA10 RG |
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CR 19X42X6 HMS5 V |
CR 19X42X6 HMSA10 RG |
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CR 20X30X5 HMS5 RG |
CR 20X30X5 HMS5 V |
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CR 20X32X7 HMS5 V |
CR 20X32X7 HMSA10 RG |
CR 20X32X7 HMSA10 V |
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CR 20X34X7 HMS5 V |
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CR 20X35X10 HMS5 V |
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CR 20X35X6 HMS5 RG |
CR 20X35X6 HMS5 V |
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CR 20X35X7 HMS5 RG |
CR 20X35X7 HMS5 V |
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CR 20X35X8 HMS5 V |
CR 20X35X8 HMSA10 RG |
CR 20X35X8 HMSA10 V |
CR 20X36X7 HMS5 RG |
CR 20X36X7 HMS5 V |
CR 20X36X7 HMSA10 RG |
CR 20X36X7 HMSA10 V |
CR 20X38X7 HMS5 RG |
CR 20X38X7 HMS5 V |
CR 20X38X7 HMSA10 RG |
CR 20X38X7 HMSA10 V |
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CR 20X40X10 HMS5 V |
CR 20X40X10 HMSA10 RG |
CR 20X40X10 HMSA10 V |
CR 20X40X7 HMS5 RG |
CR 20X40X7 HMS5 V |
CR 20X40X7 HMSA10 RG |
CR 20X40X7 HMSA10 V |
CR 20X42X10 HMS5 RG |
CR 20X42X10 HMS5 V |
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CR 20X42X10 HMSA10 V |
CR 20X42X7 HMS5 RG |
CR 20X42X7 HMS5 V |
CR 20X42X7 HMSA10 RG |
CR 20X42X7 HMSA10 V |
CR 20X47X10 HMS5 RG |
CR 20X47X10 HMS5 V |
CR 20X47X10 HMSA10 RG |
CR 20X47X10 HMSA10 V |
CR 20X47X7 HMS5 RG |
CR 20X47X7 HMS5 V |
CR 20X47X7 HMSA10 RG |
CR 20X47X7 HMSA10 V |
CR 20X52X10 HMS5 RG |
CR 20X52X10 HMS5 V |
CR 20X52X10 HMSA10 RG |
CR 20X52X10 HMSA10 V |
CR 20X52X7 HMS5 RG |
CR 20X52X7 HMS5 V |
CR 20X52X7 HMSA10 RG |
CR 20X52X7 HMSA10 V |
CR 210X240X15 HMS5 RG |
CR 210X240X15 HMS5 V |
CR 210X240X15 HMSA10 RG |
CR 210X240X15 HMSA10 V |
CR 21X35X7 HMS5 RG |
CR 21X35X7 HMS5 V |
CR 21X35X7 HMSA10 RG |
CR 21X35X7 HMSA10 V |
CR 220X250X15 HMS5 RG |
CR 220X250X15 HMS5 V |
CR 220X250X15 HMSA10 RG |
CR 220X250X15 HMSA10 V |
CR 22X32X7 HMS5 RG |
CR 22X32X7 HMS5 V |
CR 22X32X7 HMSA10 RG |
CR 22X32X7 HMSA10 V |
CR 22X35X7 HMS5 RG |
CR 22X35X7 HMS5 V |
CR 22X35X7 HMSA10 RG |
CR 22X35X7 HMSA10 V |
CR 22X36X7 HMS5 RG |
CR 22X36X7 HMS5 V |
CR 22X36X7 HMSA10 RG |
CR 22X36X7 HMSA10 V |
CR 22X38X8 HMS5 RG |
CR 22X38X8 HMS5 V |
CR 22X38X8 HMSA10 RG |
CR 22X38X8 HMSA10 V |
CR 22X40X10 HMS5 RG |
CR 22X40X10 HMS5 V |
CR 22X40X10 HMSA10 RG |
CR 22X40X10 HMSA10 V |
CR 22X40X7 HMS5 RG |
CR 22X40X7 HMS5 V |
德国SKF 81108 TN 轴承
(1)为扩大气体润滑轴承的使用范围,以提高轴承刚度及承载力为主要目标,今后,将向研制高刚度气体润滑轴承方向发展。
(2)为适应高新技术和*技术的需要,向高精度、高性能的气体润滑轴承方向发展。
(3)在设计和工艺方面,通过对气体润滑轴承的制造工艺、工作可靠性、实用性等方面的研究,研制和开发能够批量化生产的轴承,且轴承性能要具有结构简便,制造容易,在相关设备上工作可靠的特点。
对水润滑轴承的研究涉及机械设计、摩擦学、材料科学、表面工程、流体力学、润滑与密封等多学科。是具有综合性的科学研究项目,目前水润滑轴承的研究主要在以下几个方面:
(1)基于各种类型材质高、低摩擦副水润滑理论的建立:
(2)具有自润滑性能并与水有良好亲和性的水润滑轴承材料研究:
(3)基于表面工程的水润滑摩擦学机理研究;
(4)理论的验证对实验检测手段要求特别高;对复合材料轴承,由于轴承工作的工况例如温度、载荷性质、载荷种类等非常复杂,尺寸规格众多。
如何根据不同情况选择并设计合适的材料是个复杂的问题。发展高温、重载、低速、含衬及 腐蚀性等复杂工况下的自润滑轴承材料是当务之急。
SF-2加界润滑轴承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,轴承表面有排布规律的带有储油坑装配时必须涂满润滑油脂,特别适用于高载低速下的旋转运动,摇摆运动以及经常在载负下,启闭而不易形成流体润滑的部位,在边界润滑条件下,可长期使用而不用加油保养,而过程中加油可使轴承的使用寿命得以更多延长,目前适用于冶金机械,矿山机械,水利机械,汽车配件,建筑机械,农用机械等。
无油自润滑轴承:该产品是以钢板为基体,中间层烧结球形青铜粉,表层轧制聚四氟乙烯[ptfe]和铅的混合物而制成。它具有摩擦系数小、耐磨耐腐蚀.无油自润滑和使用寿命长的特点,使用它可以降低成本、降低噪声、防止粘、滑。它广泛应用于各种机械的滑动部位如印刷机、纺织机、液压搬运车、烟草机、药用机械、健身器、微电机、汽车、摩托车等。
金属基镶嵌式固体自润滑轴承:是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点。传统的含油轴承:由于具有嘈声低、自润滑的优点,含油轴承已成为计算机CPU风扇轴承的新宠,市场需求量大;另外,随着人们对嘈音的要求越来越高,含油轴承在日常家用电器上的应用也正在扩大。
轴承对材料的基本要求在很大程度上取决于轴承的工作性能。选择制造滚动轴承的材料是否合适,对其使用性能和寿命将有很大影响。一般情况下,滚动轴承的主要破坏形式是在交变应力作用下的疲劳剥落,以及由于摩擦磨损而使轴承精度丧失。此外,还有裂纹、压痕、锈蚀等原因造成轴承的非正常破坏。因此,滚动轴承应具有高的抗塑性变形能力,少的摩擦磨损,良好的旋转精度、良好的尺寸精度和稳定性,以及长的接触疲劳寿命。而且其中很多性能是由材料和热处理工艺所共同决定。
(1)为扩大气体润滑轴承的使用范围,以提高轴承刚度及承载力为主要目标,今后,将向研制高刚度气体润滑轴承方向发展。
(2)为适应高新技术和*技术的需要,向高精度、高性能的气体润滑轴承方向发展。
(3)在设计和工艺方面,通过对气体润滑轴承的制造工艺、工作可靠性、实用性等方面的研究,研制和开发能够批量化生产的轴承,且轴承性能要具有结构简便,制造容易,在相关设备上工作可靠的特点。
对水润滑轴承的研究涉及机械设计、摩擦学、材料科学、表面工程、流体力学、润滑与密封等多学科。是具有综合性的科学研究项目,目前水润滑轴承的研究主要在以下几个方面:
(1)基于各种类型材质高、低摩擦副水润滑理论的建立:
(2)具有自润滑性能并与水有良好亲和性的水润滑轴承材料研究:
(3)基于表面工程的水润滑摩擦学机理研究;
(4)理论的验证对实验检测手段要求特别高;对复合材料轴承,由于轴承工作的工况例如温度、载荷性质、载荷种类等非常复杂,尺寸规格众多。
如何根据不同情况选择并设计合适的材料是个复杂的问题。发展高温、重载、低速、含衬及 腐蚀性等复杂工况下的自润滑轴承材料是当务之急。
SF-2加界润滑轴承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,轴承表面有排布规律的带有储油坑装配时必须涂满润滑油脂,特别适用于高载低速下的旋转运动,摇摆运动以及经常在载负下,启闭而不易形成流体润滑的部位,在边界润滑条件下,可长期使用而不用加油保养,而过程中加油可使轴承的使用寿命得以更多延长,目前适用于冶金机械,矿山机械,水利机械,汽车配件,建筑机械,农用机械等。
无油自润滑轴承:该产品是以钢板为基体,中间层烧结球形青铜粉,表层轧制聚四氟乙烯[ptfe]和铅的混合物而制成。它具有摩擦系数小、耐磨耐腐蚀.无油自润滑和使用寿命长的特点,使用它可以降低成本、降低噪声、防止粘、滑。它广泛应用于各种机械的滑动部位如印刷机、纺织机、液压搬运车、烟草机、药用机械、健身器、微电机、汽车、摩托车等。
金属基镶嵌式固体自润滑轴承:是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点。传统的含油轴承:由于具有嘈声低、自润滑的优点,含油轴承已成为计算机CPU风扇轴承的新宠,市场需求量大;另外,随着人们对嘈音的要求越来越高,含油轴承在日常家用电器上的应用也正在扩大。
轴承对材料的基本要求在很大程度上取决于轴承的工作性能。选择制造滚动轴承的材料是否合适,对其使用性能和寿命将有很大影响。一般情况下,滚动轴承的主要破坏形式是在交变应力作用下的疲劳剥落,以及由于摩擦磨损而使轴承精度丧失。此外,还有裂纹、压痕、锈蚀等原因造成轴承的非正常破坏。因此,滚动轴承应具有高的抗塑性变形能力,少的摩擦磨损,良好的旋转精度、良好的尺寸精度和稳定性,以及长的接触疲劳寿命。而且其中很多性能是由材料和热处理工艺所共同决定。
(1)为扩大气体润滑轴承的使用范围,以提高轴承刚度及承载力为主要目标,今后,将向研制高刚度气体润滑轴承方向发展。
(2)为适应高新技术和*技术的需要,向高精度、高性能的气体润滑轴承方向发展。
(3)在设计和工艺方面,通过对气体润滑轴承的制造工艺、工作可靠性、实用性等方面的研究,研制和开发能够批量化生产的轴承,且轴承性能要具有结构简便,制造容易,在相关设备上工作可靠的特点。
对水润滑轴承的研究涉及机械设计、摩擦学、材料科学、表面工程、流体力学、润滑与密封等多学科。是具有综合性的科学研究项目,目前水润滑轴承的研究主要在以下几个方面:
(1)基于各种类型材质高、低摩擦副水润滑理论的建立:
(2)具有自润滑性能并与水有良好亲和性的水润滑轴承材料研究:
(3)基于表面工程的水润滑摩擦学机理研究;
(4)理论的验证对实验检测手段要求特别高;对复合材料轴承,由于轴承工作的工况例如温度、载荷性质、载荷种类等非常复杂,尺寸规格众多。
如何根据不同情况选择并设计合适的材料是个复杂的问题。发展高温、重载、低速、含衬及 腐蚀性等复杂工况下的自润滑轴承材料是当务之急。
SF-2加界润滑轴承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,轴承表面有排布规律的带有储油坑装配时必须涂满润滑油脂,特别适用于高载低速下的旋转运动,摇摆运动以及经常在载负下,启闭而不易形成流体润滑的部位,在边界润滑条件下,可长期使用而不用加油保养,而过程中加油可使轴承的使用寿命得以更多延长,目前适用于冶金机械,矿山机械,水利机械,汽车配件,建筑机械,农用机械等。
无油自润滑轴承:该产品是以钢板为基体,中间层烧结球形青铜粉,表层轧制聚四氟乙烯[ptfe]和铅的混合物而制成。它具有摩擦系数小、耐磨耐腐蚀.无油自润滑和使用寿命长的特点,使用它可以降低成本、降低噪声、防止粘、滑。它广泛应用于各种机械的滑动部位如印刷机、纺织机、液压搬运车、烟草机、药用机械、健身器、微电机、汽车、摩托车等。
金属基镶嵌式固体自润滑轴承:是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点。传统的含油轴承:由于具有嘈声低、自润滑的优点,含油轴承已成为计算机CPU风扇轴承的新宠,市场需求量大;另外,随着人们对嘈音的要求越来越高,含油轴承在日常家用电器上的应用也正在扩大。
轴承对材料的基本要求在很大程度上取决于轴承的工作性能。选择制造滚动轴承的材料是否合适,对其使用性能和寿命将有很大影响。一般情况下,滚动轴承的主要破坏形式是在交变应力作用下的疲劳剥落,以及由于摩擦磨损而使轴承精度丧失。此外,还有裂纹、压痕、锈蚀等原因造成轴承的非正常破坏。因此,滚动轴承应具有高的抗塑性变形能力,少的摩擦磨损,良好的旋转精度、良好的尺寸精度和稳定性,以及长的接触疲劳寿命。而且其中很多性能是由材料和热处理工艺所共同决定。
(1)为扩大气体润滑轴承的使用范围,以提高轴承刚度及承载力为主要目标,今后,将向研制高刚度气体润滑轴承方向发展。
(2)为适应高新技术和*技术的需要,向高精度、高性能的气体润滑轴承方向发展。
(3)在设计和工艺方面,通过对气体润滑轴承的制造工艺、工作可靠性、实用性等方面的研究,研制和开发能够批量化生产的轴承,且轴承性能要具有结构简便,制造容易,在相关设备上工作可靠的特点。
对水润滑轴承的研究涉及机械设计、摩擦学、材料科学、表面工程、流体力学、润滑与密封等多学科。是具有综合性的科学研究项目,目前水润滑轴承的研究主要在以下几个方面:
(1)基于各种类型材质高、低摩擦副水润滑理论的建立:
(2)具有自润滑性能并与水有良好亲和性的水润滑轴承材料研究:
(3)基于表面工程的水润滑摩擦学机理研究;
(4)理论的验证对实验检测手段要求特别高;对复合材料轴承,由于轴承工作的工况例如温度、载荷性质、载荷种类等非常复杂,尺寸规格众多。
如何根据不同情况选择并设计合适的材料是个复杂的问题。发展高温、重载、低速、含衬及 腐蚀性等复杂工况下的自润滑轴承材料是当务之急。
SF-2加界润滑轴承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,轴承表面有排布规律的带有储油坑装配时必须涂满润滑油脂,特别适用于高载低速下的旋转运动,摇摆运动以及经常在载负下,启闭而不易形成流体润滑的部位,在边界润滑条件下,可长期使用而不用加油保养,而过程中加油可使轴承的使用寿命得以更多延长,目前适用于冶金机械,矿山机械,水利机械,汽车配件,建筑机械,农用机械等。
无油自润滑轴承:该产品是以钢板为基体,中间层烧结球形青铜粉,表层轧制聚四氟乙烯[ptfe]和铅的混合物而制成。它具有摩擦系数小、耐磨耐腐蚀.无油自润滑和使用寿命长的特点,使用它可以降低成本、降低噪声、防止粘、滑。它广泛应用于各种机械的滑动部位如印刷机、纺织机、液压搬运车、烟草机、药用机械、健身器、微电机、汽车、摩托车等。
金属基镶嵌式固体自润滑轴承:是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点。传统的含油轴承:由于具有嘈声低、自润滑的优点,含油轴承已成为计算机CPU风扇轴承的新宠,市场需求量大;另外,随着人们对嘈音的要求越来越高,含油轴承在日常家用电器上的应用也正在扩大。
轴承对材料的基本要求在很大程度上取决于轴承的工作性能。选择制造滚动轴承的材料是否合适,对其使用性能和寿命将有很大影响。一般情况下,滚动轴承的主要破坏形式是在交变应力作用下的疲劳剥落,以及由于摩擦磨损而使轴承精度丧失。此外,还有裂纹、压痕、锈蚀等原因造成轴承的非正常破坏。因此,滚动轴承应具有高的抗塑性变形能力,少的摩擦磨损,良好的旋转精度、良好的尺寸精度和稳定性,以及长的接触疲劳寿命。而且其中很多性能是由材料和热处理工艺所共同决定。
(1)为扩大气体润滑轴承的使用范围,以提高轴承刚度及承载力为主要目标,今后,将向研制高刚度气体润滑轴承方向发展。
(2)为适应高新技术和*技术的需要,向高精度、高性能的气体润滑轴承方向发展。
(3)在设计和工艺方面,通过对气体润滑轴承的制造工艺、工作可靠性、实用性等方面的研究,研制和开发能够批量化生产的轴承,且轴承性能要具有结构简便,制造容易,在相关设备上工作可靠的特点。
对水润滑轴承的研究涉及机械设计、摩擦学、材料科学、表面工程、流体力学、润滑与密封等多学科。是具有综合性的科学研究项目,目前水润滑轴承的研究主要在以下几个方面:
(1)基于各种类型材质高、低摩擦副水润滑理论的建立:
(2)具有自润滑性能并与水有良好亲和性的水润滑轴承材料研究:
(3)基于表面工程的水润滑摩擦学机理研究;
(4)理论的验证对实验检测手段要求特别高;对复合材料轴承,由于轴承工作的工况例如温度、载荷性质、载荷种类等非常复杂,尺寸规格众多。
如何根据不同情况选择并设计合适的材料是个复杂的问题。发展高温、重载、低速、含衬及 腐蚀性等复杂工况下的自润滑轴承材料是当务之急。
SF-2加界润滑轴承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,轴承表面有排布规律的带有储油坑装配时必须涂满润滑油脂,特别适用于高载低速下的旋转运动,摇摆运动以及经常在载负下,启闭而不易形成流体润滑的部位,在边界润滑条件下,可长期使用而不用加油保养,而过程中加油可使轴承的使用寿命得以更多延长,目前适用于冶金机械,矿山机械,水利机械,汽车配件,建筑机械,农用机械等。
无油自润滑轴承:该产品是以钢板为基体,中间层烧结球形青铜粉,表层轧制聚四氟乙烯[ptfe]和铅的混合物而制成。它具有摩擦系数小、耐磨耐腐蚀.无油自润滑和使用寿命长的特点,使用它可以降低成本、降低噪声、防止粘、滑。它广泛应用于各种机械的滑动部位如印刷机、纺织机、液压搬运车、烟草机、药用机械、健身器、微电机、汽车、摩托车等。
金属基镶嵌式固体自润滑轴承:是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点。传统的含油轴承:由于具有嘈声低、自润滑的优点,含油轴承已成为计算机CPU风扇轴承的新宠,市场需求量大;另外,随着人们对嘈音的要求越来越高,含油轴承在日常家用电器上的应用也正在扩大。
轴承对材料的基本要求在很大程度上取决于轴承的工作性能。选择制造滚动轴承的材料是否合适,对其使用性能和寿命将有很大影响。一般情况下,滚动轴承的主要破坏形式是在交变应力作用下的疲劳剥落,以及由于摩擦磨损而使轴承精度丧失。此外,还有裂纹、压痕、锈蚀等原因造成轴承的非正常破坏。因此,滚动轴承应具有高的抗塑性变形能力,少的摩擦磨损,良好的旋转精度、良好的尺寸精度和稳定性,以及长的接触疲劳寿命。而且其中很多性能是由材料和热处理工艺所共同决定。
(1)为扩大气体润滑轴承的使用范围,以提高轴承刚度及承载力为主要目标,今后,将向研制高刚度气体润滑轴承方向发展。
(2)为适应高新技术和*技术的需要,向高精度、高性能的气体润滑轴承方向发展。
(3)在设计和工艺方面,通过对气体润滑轴承的制造工艺、工作可靠性、实用性等方面的研究,研制和开发能够批量化生产的轴承,且轴承性能要具有结构简便,制造容易,在相关设备上工作可靠的特点。
对水润滑轴承的研究涉及机械设计、摩擦学、材料科学、表面工程、流体力学、润滑与密封等多学科。是具有综合性的科学研究项目,目前水润滑轴承的研究主要在以下几个方面:
(1)基于各种类型材质高、低摩擦副水润滑理论的建立:
(2)具有自润滑性能并与水有良好亲和性的水润滑轴承材料研究:
(3)基于表面工程的水润滑摩擦学机理研究;
(4)理论的验证对实验检测手段要求特别高;对复合材料轴承,由于轴承工作的工况例如温度、载荷性质、载荷种类等非常复杂,尺寸规格众多。
如何根据不同情况选择并设计合适的材料是个复杂的问题。发展高温、重载、低速、含衬及 腐蚀性等复杂工况下的自润滑轴承材料是当务之急。
SF-2加界润滑轴承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,轴承表面有排布规律的带有储油坑装配时必须涂满润滑油脂,特别适用于高载低速下的旋转运动,摇摆运动以及经常在载负下,启闭而不易形成流体润滑的部位,在边界润滑条件下,可长期使用而不用加油保养,而过程中加油可使轴承的使用寿命得以更多延长,目前适用于冶金机械,矿山机械,水利机械,汽车配件,建筑机械,农用机械等。
无油自润滑轴承:该产品是以钢板为基体,中间层烧结球形青铜粉,表层轧制聚四氟乙烯[ptfe]和铅的混合物而制成。它具有摩擦系数小、耐磨耐腐蚀.无油自润滑和使用寿命长的特点,使用它可以降低成本、降低噪声、防止粘、滑。它广泛应用于各种机械的滑动部位如印刷机、纺织机、液压搬运车、烟草机、药用机械、健身器、微电机、汽车、摩托车等。
金属基镶嵌式固体自润滑轴承:是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点。传统的含油轴承:由于具有嘈声低、自润滑的优点,含油轴承已成为计算机CPU风扇轴承的新宠,市场需求量大;另外,随着人们对嘈音的要求越来越高,含油轴承在日常家用电器上的应用也正在扩大。
轴承对材料的基本要求在很大程度上取决于轴承的工作性能。选择制造滚动轴承的材料是否合适,对其使用性能和寿命将有很大影响。一般情况下,滚动轴承的主要破坏形式是在交变应力作用下的疲劳剥落,以及由于摩擦磨损而使轴承精度丧失。此外,还有裂纹、压痕、锈蚀等原因造成轴承的非正常破坏。因此,滚动轴承应具有高的抗塑性变形能力,少的摩擦磨损,良好的旋转精度、良好的尺寸精度和稳定性,以及长的接触疲劳寿命。而且其中很多性能是由材料和热处理工艺所共同决定。
(1)为扩大气体润滑轴承的使用范围,以提高轴承刚度及承载力为主要目标,今后,将向研制高刚度气体润滑轴承方向发展。
(2)为适应高新技术和*技术的需要,向高精度、高性能的气体润滑轴承方向发展。
(3)在设计和工艺方面,通过对气体润滑轴承的制造工艺、工作可靠性、实用性等方面的研究,研制和开发能够批量化生产的轴承,且轴承性能要具有结构简便,制造容易,在相关设备上工作可靠的特点。
对水润滑轴承的研究涉及机械设计、摩擦学、材料科学、表面工程、流体力学、润滑与密封等多学科。是具有综合性的科学研究项目,目前水润滑轴承的研究主要在以下几个方面:
(1)基于各种类型材质高、低摩擦副水润滑理论的建立:
(2)具有自润滑性能并与水有良好亲和性的水润滑轴承材料研究:
(3)基于表面工程的水润滑摩擦学机理研究;
(4)理论的验证对实验检测手段要求特别高;对复合材料轴承,由于轴承工作的工况例如温度、载荷性质、载荷种类等非常复杂,尺寸规格众多。
如何根据不同情况选择并设计合适的材料是个复杂的问题。发展高温、重载、低速、含衬及 腐蚀性等复杂工况下的自润滑轴承材料是当务之急。
SF-2加界润滑轴承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,轴承表面有排布规律的带有储油坑装配时必须涂满润滑油脂,特别适用于高载低速下的旋转运动,摇摆运动以及经常在载负下,启闭而不易形成流体润滑的部位,在边界润滑条件下,可长期使用而不用加油保养,而过程中加油可使轴承的使用寿命得以更多延长,目前适用于冶金机械,矿山机械,水利机械,汽车配件,建筑机械,农用机械等。
无油自润滑轴承:该产品是以钢板为基体,中间层烧结球形青铜粉,表层轧制聚四氟乙烯[ptfe]和铅的混合物而制成。它具有摩擦系数小、耐磨耐腐蚀.无油自润滑和使用寿命长的特点,使用它可以降低成本、降低噪声、防止粘、滑。它广泛应用于各种机械的滑动部位如印刷机、纺织机、液压搬运车、烟草机、药用机械、健身器、微电机、汽车、摩托车等。
金属基镶嵌式固体自润滑轴承:是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点。传统的含油轴承:由于具有嘈声低、自润滑的优点,含油轴承已成为计算机CPU风扇轴承的新宠,市场需求量大;另外,随着人们对嘈音的要求越来越高,含油轴承在日常家用电器上的应用也正在扩大。
轴承对材料的基本要求在很大程度上取决于轴承的工作性能。选择制造滚动轴承的材料是否合适,对其使用性能和寿命将有很大影响。一般情况下,滚动轴承的主要破坏形式是在交变应力作用下的疲劳剥落,以及由于摩擦磨损而使轴承精度丧失。此外,还有裂纹、压痕、锈蚀等原因造成轴承的非正常破坏。因此,滚动轴承应具有高的抗塑性变形能力,少的摩擦磨损,良好的旋转精度、良好的尺寸精度和稳定性,以及长的接触疲劳寿命。而且其中很多性能是由材料和热处理工艺所共同决定。
(1)为扩大气体润滑轴承的使用范围,以提高轴承刚度及承载力为主要目标,今后,将向研制高刚度气体润滑轴承方向发展。
(2)为适应高新技术和*技术的需要,向高精度、高性能的气体润滑轴承方向发展。
(3)在设计和工艺方面,通过对气体润滑轴承的制造工艺、工作可靠性、实用性等方面的研究,研制和开发能够批量化生产的轴承,且轴承性能要具有结构简便,制造容易,在相关设备上工作可靠的特点。
对水润滑轴承的研究涉及机械设计、摩擦学、材料科学、表面工程、流体力学、润滑与密封等多学科。是具有综合性的科学研究项目,目前水润滑轴承的研究主要在以下几个方面:
(1)基于各种类型材质高、低摩擦副水润滑理论的建立:
(2)具有自润滑性能并与水有良好亲和性的水润滑轴承材料研究:
(3)基于表面工程的水润滑摩擦学机理研究;
(4)理论的验证对实验检测手段要求特别高;对复合材料轴承,由于轴承工作的工况例如温度、载荷性质、载荷种类等非常复杂,尺寸规格众多。
如何根据不同情况选择并设计合适的材料是个复杂的问题。发展高温、重载、低速、含衬及 腐蚀性等复杂工况下的自润滑轴承材料是当务之急。
SF-2加界润滑轴承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,轴承表面有排布规律的带有储油坑装配时必须涂满润滑油脂,特别适用于高载低速下的旋转运动,摇摆运动以及经常在载负下,启闭而不易形成流体润滑的部位,在边界润滑条件下,可长期使用而不用加油保养,而过程中加油可使轴承的使用寿命得以更多延长,目前适用于冶金机械,矿山机械,水利机械,汽车配件,建筑机械,农用机械等。
无油自润滑轴承:该产品是以钢板为基体,中间层烧结球形青铜粉,表层轧制聚四氟乙烯[ptfe]和铅的混合物而制成。它具有摩擦系数小、耐磨耐腐蚀.无油自润滑和使用寿命长的特点,使用它可以降低成本、降低噪声、防止粘、滑。它广泛应用于各种机械的滑动部位如印刷机、纺织机、液压搬运车、烟草机、药用机械、健身器、微电机、汽车、摩托车等。
金属基镶嵌式固体自润滑轴承:是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点。传统的含油轴承:由于具有嘈声低、自润滑的优点,含油轴承已成为计算机CPU风扇轴承的新宠,市场需求量大;另外,随着人们对嘈音的要求越来越高,含油轴承在日常家用电器上的应用也正在扩大。
轴承对材料的基本要求在很大程度上取决于轴承的工作性能。选择制造滚动轴承的材料是否合适,对其使用性能和寿命将有很大影响。一般情况下,滚动轴承的主要破坏形式是在交变应力作用下的疲劳剥落,以及由于摩擦磨损而使轴承精度丧失。此外,还有裂纹、压痕、锈蚀等原因造成轴承的非正常破坏。因此,滚动轴承应具有高的抗塑性变形能力,少的摩擦磨损,良好的旋转精度、良好的尺寸精度和稳定性,以及长的接触疲劳寿命。而且其中很多性能是由材料和热处理工艺所共同决定。