超限站可判断车轴车辆超重检测称重系统 检测信息有轮重、轴重、轴组重、总重、车速、分类类型、 车轴数量、车长、车道号和行驶方向日期和时间、数据记录序号、总轴距、 标准当量轴次、违例类型代码、车辆加速度。

    高速预检称重系统，对在行车道上正常行驶的载货车辆进行重量预检测，如有车辆超过系统设定的限载值，则该车辆的检测数据、车辆图像及识别出的车牌照号码等，被传输到前方的治理超限超载执法站内，同时，车辆前方的门架上配置可变情报板，用以显示违章车辆的车牌照号码及警示信息，配合路侧的交通标志，引导违章车辆进入前方执法站内，经过低速动态称重系统精确称重，作为执法依据；而经高速预检系统预检测，装载符合规定的车辆则正常行驶，无须进入执法站内。

系统组成:
1. 车辆动态称重检测系统
2. 高清车牌照自动识别系统
3. 车牌号称重数据合成系统
4. LED超重车信息发布系统
5. 超重车声光报警系统
6. 供电、数据及视频传输系统
7. 客户管理端及数据管理系统（数据服务器）

高速公路动态称重系统设计(地磅)
    根据要求，我们选用了公司的动态称重系统，该系统广泛应用于：
    1.交通和道路的规划设计
    2.车辆流量﹑重量和速度的统计
    3.维护计划
    4.结合AVI（自动车辆识别系统）进行主干线的监控分析
    5.违章统计执法
    6.交通控制以及其它的负荷流量分析
 

具有以下功能：
    1.对通过称重区域的车辆进行较为精确的称量，提供完整的车辆轴载、轴型、总重、车速、车长、轴距等信息
    2.根据各种条件或组合条件进行车型判断，如车长、车速、轴型、轴距、载重量等，对于拖车有相应的处理方法，不会分成两辆车处理
    3.根据该数据统计出车道占用率、平均车速、车头实距等统计类的信息，并且可以提供轴载次等各种车辆重量的统计信息，以备为以后的养护工作提供相应的数据
    4.可人工设定线圈频率，多达64级可调，*解决相邻车道车辆干扰问题
    5.可设定车辆的各种报警限制，如车速、总重、车头重、单轴/双连轴。

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