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赛特电池保证是原装产品,,签订合同38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换新电池,带有正规增值税发票,请广大客户放心购买!
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另外我们还在各地设立了专门的电池电源日常维护人员!定期为各单位的电源蓄电池例行维护及保养,使电池电源的寿命大化。赢得了客户的*好评。通常,要实现UPS的电池智能管理需要考虑多个方面,其中重要的就是智能化的充放电管理和灵活的电池维护管理。电池精确的充放电管理,是延长电池寿命的重要因素,而电池维护操作的方便、灵活,则是保证系统安全、易用的关键。在早期的电信机房中,通常采用将220V交流电源经过整流,为48V电池组充电,由电池组直接给程控交换机供电。随着计算机网络和通信网络在电信机房的应用,需要为其提供高质量的220V的交流电源。由于有现有的48V电池组,所以通常采用电池组+逆变器的方法,将48V直流变换为220V交流电源为网络供电。但是经过实践证明,这种方法存在着许多弊病。
我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。我们将热诚为你服务!!! 有线电视网新近开发的多功能增值业务、数据业务,更为我国信息化建设注入了新的活力,因此,要确保有线电视网的安全运营和优质播出是至关重要的。有线电视前端是该系统的心脏,为了保证系统心脏工作稳定,前端必需使用UPS不间断电源。要合理地进行UPS电池的充放电管理,首先要准确全面地监控每一节电池的状态,包括电池容量、后备时间等。目前,大多数中、大容量UPS都设计并具备了此项功能,其主要作用是:检测电池性能以及电池回路是否正常。 在放电环节需要特别控制过度放电给电池带来的损害。容易造成电池过放电的因素主要是电池低保护电压设置错误,以及小负载、长时间小电流放电。低保护电压设置的错误比较容易被修正;但小负载、长时间小电流放电由于其随机性,不容易被控制,且小电流放电极易造成电池的深度放电,损坏电池。这就需要UPS能够根据负载情况智能化地动态调整电池低保护电压。
同时,要定期对电池进行检查、测量,并做好记录。检查项目包括:整组电池的浮充电压,单体电池浮充电压,测单体电池电压时,应在电池放电状态下进行,否则测得的结果会是假电压,经验作法是在测量时,万用表两端并联一个1-3欧母的电阻丝;检查电池是否损坏,壳、盖间有无泄漏,表面是否有灰尘等杂物,电池架、连接线、端子是否有松动或锈蚀等。单体电池电压不能低于标称值的70%,判断是漏液还是酸雾的标志是观察极柱是否有液体淅出,有液体淅出证明是漏液现象,否则是酸雾,漏液主要集中在蓄电池正、负极接线端子处,酸雾溢出主要是排气阀附近。一旦当发现电池电压异常、物理损伤、电解液泄漏、温度异常等现象,应找出原因并及时更换有故障的蓄电池。
赛特蓄电池快速充电的机理
赛特蓄电池快速充电技术是在常规充电技术的基础上发展起来的,不论采用何种充电制度进行充电,赛特蓄电池充电的成流过程都要遵守双极硫酸盐化理论,即其化学反应方程式为:
按常规充电法,充电电流安培数,不应超过蓄电池待充电的安时数。这样,才可保证在整个充电过程中,产生气体和温升的状况符合要求。因此,常规的蓄电池其充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电,充电时间长达10至20多个小时,给实际使用带来许多的不便。为了缩短电池的充电时间,国内外一直都在不断地研究和开发快速充电方法和技术。
1967年美国人麦斯(J. A. Mas)提出了蓄电池充电的三个定律后,这些理论就成为了我们研究快速充电技术的基础。蓄电池有着如下的充电特性:
(1)赛特蓄电池充电接受能力随放电深度而变化。如果以相同大小的电流放电,则,放出电量越多,充电接受率α越高,充电接受电流越大。即有如下关系:
又因
故有
I0——开始充电时的大初始电流值。
C——放电容量。
K——常数,可由实验求出。
(2)对于任何给定的放电深度,充电接受率:
又因I0=αC,所以
Id——放电电流。
常数K和k可由实验得出。
上式表明,蓄电池的充电接受率取决于它的放电历史,以小电流长时间放电的蓄电池,充电接受率低,相反,以大电流短时间放电的蓄电池,充电接受率高。
(3)一个蓄电池经几种放电率放电,其充电接受电流是各个放电率下接受电流之和。即: It = I1+I2+I3+……
同时服从:
It——总接受电流。
Ct——放出的总电量。
αt——总的充电接受率。
放电可使全部放掉的电量Ct增加,同时也使总的充电接受电流It增加。因此,蓄电池在充电前或充电过程中适当地放电,将会增加充电接受率αt。
按照麦斯理论,我们对充电过程中的充电电流进行实时控制,即用大电流充电,并在充电过程中,短暂地停止充电,在停充期间加入放电脉冲,打破蓄电池充电指数曲线自然接受特性的限制。但是,理论和实践证明,蓄电池的充放电是一个非常复杂的电化学过程,由快速充电的电化机理可知,影响快速充电的重要因素是蓄电池的电极极化现象,这是一切二次电池所共有的,包括有欧姆极化、浓差极化和电化学极化。而蓄电池的电极极化现象,又可以通过在充电过程中适时加入放电脉冲来消除。因此,要实现快速充电,就需要多方面的控制,其控制特点为:
(1) 多变量——诸如要控制蓄电池内的温度、充电电流的大小、充电的间隔时间、去极化脉冲的设置等。
(2) 非线性——充电电流应随充电的进行而逐渐降低,否则,会造成出气和温升的增加。
(3) 离散性——随着赛特蓄电池的放电状态、使用和保存历史的不同,即使是相同型号、相同容量的同类蓄电池的充电情况也不一样。
对于如此复杂的充电过程,使用传统的充电电路显然难以控制,因此,也影响了快速充电的效果。为了能更有效地实现快速充电,必须使用*的控制手段,我们利用单片机构造了一个具有自动检测功能的蓄电池充电实时控制系统。根据蓄电池快速充电的机理,对充电的电池进行实时的动态检测,适时发出去极化脉冲及调整充电电流,力求以较高的充电平均电流进行充电,而且还能有效地抑制气体的析出。从而达到快速充电的目的。
以上是赛特蓄电池快速充电的机理,尽管参考,如有不懂请致电本公司工作人员。赛特蓄电池。
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