理士蓄电池DJM12-12 12V120AH储能电池
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理士蓄电池DJM12-12 12V120AH储能电池
理士蓄电池DJM12-12 12V120AH储能电池

DJM12-120理士蓄电池DJM12-12 12V120AH储能电池

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2019-08-17 15:28:48
252
属性:
供货周期:一个月以上;规格:见详情;货号:6484;应用领域:医疗卫生,地矿,能源,电子,电气;主要用途:控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP;
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产品属性
供货周期
一个月以上
规格
见详情
货号
6484
应用领域
医疗卫生,地矿,能源,电子,电气
主要用途
控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP
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北京恒泰正宇科技有限公司

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产品简介

控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UPS,电力系统,电信设备,消防和安全防卫系统,铁路系统以及发电站等。
理士蓄电池DJM12-12 12V120AH储能电池

详细介绍

理士蓄电池DJM12-12 12V120AH储能电池

理士蓄电池DJM12-12 12V120AH储能电池

 

赛特电池保证是原装产品,,签订合同38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换新电池,带有正规增值税发票,请广大客户放心购买!

电池的具体参数报价等请,或者在网页下方询价留言我们的销售人员会主动的联您

☆☆选择我们的理由☆☆  台达NT系列UPS可以多机共享电池组,在串联、并联、双母线架构下都可以采用。目前,在上海铁路局调度控制中心有两台30KVA的UPS共享电池组在正常运行;在九江电信有两台320KVA的UPS共享电池组在正常运行;在山东省委机要局有两台40KVA的UPS共享电池组在正常运行;在山东电视台有两台30KVA的UPS共享电池组在正常运行;在鹰潭电信有三台40KVA的UPS共享电池组在正常运行等等,这些案例从来没有因为共享电池组而发生过故障。在台达的UPS生产线上也都是采用共享电池组方式测试并联机器的。所以说台达UPS在共享电池组方面的技术还是相当可靠的,经验还是非常丰富的。

    台达NT系列 UPS主要是这样处理以上几个问题的:

    对于问题1:各台UPS的直流母排相连后,整流器的工作其实是基本不受影响的,因为各整流器的SCR开度受各自驱动信号的控制,跟直流母排是否相连没有关系,只要直流电压的反馈信号准确及时,驱动信号正确无误,SCR的工作也就不会受到影响。所以,12脉冲整流器、18脉冲整流器都能够安全稳定的运行,甚至开关电源的几十个整流模块都可以直接并联起来安全运行。
 

UPS蓄电池维护和保养:
在使用UPS供电系统的过程中,人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料表明,因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见,加强对UPS电池的正确使用与维护,对延长蓄电池的使用寿命,降低UPS电源系统故障率,有着越来越重要的意义。除了选配正规品牌蓄电池以外,应从以下几个方面入手正确地使用与维护蓄电池:

 

12V系列

型 号

规  格

外形尺寸(mm)

参考
重量Kg

内阻

总高

BT-12M0.8AC

12V0.8Ah/20HR

96

25

62

62

0.382

120

BT-12M1.3AT

12V1.3Ah/20HR

97

44

52

59

0.580

102

BT-12M2.2AT

12V2.2Ah/20HR

178

35

61

67

1.000

63.7

BT-12M3.3AT

12V3.3Ah/20HR

134

67

61

66

1.285

58.7

BT-12M4AC

12V4Ah/20HR

90

70

101

107

1.620

46.9

BT-12M7AT

12V7Ah/20HR

151

66

96

102

2.580

21.3

BT-12M10AC

12V10Ah/20HR

152

99

96

101

3.513

17.6

BT-12M12AC

12V12Ah/20HR

152

99

96

101

3.800

14.9

BAOTE赛特/铅酸免维护蓄电池(北京)办事处

能帮到您的,我们会竭尽全力!!!

 

BT-12M14AC

12V14Ah/20HR

152

99

96

101

4.098

12.0

BT-12M17AC

12V17Ah/20HR

180

77

167

167

6.050

10.9

BT-12M24AT

12V24Ah/20HR

177

166

126

126

8.700

9.6

BT-12M24AL

12V24Ah/20HR

166

126

177

177

8.390

9.8

BT-HSE-38-12

12V38Ah/10HR

198

165

170

170

12.95

8.5

BT-HSE-65-12

12V65Ah/10HR

349

166

174

174

21.10

5.3

BT-HSE-100-12

12V100Ah/10HR

328

173

216

229

32.00

4.5

BT-HSE-120-12

12V120Ah/10HR

406

174

209

233

39.10

?

BT-HSE-150-12

12V150Ah/10HR

484

168

240

240

41.40

4.1

BT-HSE-200-12

12V200Ah/10HR

523

241

219

245

63.00

2.8



(1) 保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度,一般电池生产厂家要求的环境温度是在20℃~25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高,但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定,环境温度一旦超过25℃,每升高10℃,电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池,设计寿命普遍是5年,这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求,其寿命的长短就有很大的差异
 既然共享电池组方案具有诸多的优点,为什么还没有被普遍的应用呢?为什么很多厂商平时宣扬自己的UPS具有共享电池组功能,而实际应用时却又不敢建议客户使用呢? 这是因为并不是每一款UPS都可以共享电池组,共享电池组需要一定的技术支持。

    对于共享电池组方案,大家比较关心的问题主要有以下几个:
    1.直流母排直接相连,各台UPS的整流器会不会受影响?直流母排的电压稳定度能否保证? 直流母排的电压涟波是否够小?  
    2.各台UPS对电池的均浮充是如何处理的?
    3.共享电池组时“电池在线测试”功能是否还能使用?
    4.若其中1台UPS的整流器故障,各台UPS将如何动作?
    5. 若其中1台UPS的逆变器故障,各台UPS将如何动作?
    6.如果共享的电池组部分出现故障,例如短路时,各台UPS如何自我保护?

    这些问题直接关系到整个系统的安全性和稳定性,非常重要,不同的厂家处理方式也不一样,所以选择共享电池组方案时一定要选择技术实力雄厚,制造经验丰富的UPS厂商.

 

 

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