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聚能蓄电池12V24AH应急电池参数报价
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北京盛世君诚科技有限公司(聚能蓄电池华北区销售)
聚能蓄电池变形是由于聚能蓄电池内部气体压力过高造成的。为了保证高的氧气复合效率,聚能蓄电池内部保持一定的压力是必要的。
在保持高的氧复合效率前提下,安全阀的质量就很重要了。原邮电部标准规定,开阀压力在10-4gkPa,闭阀压力为1-lOkPa。
实践证明,开阀压力应稍低些,取10--l5kPa较为合适,而闭阀压力值接近于开阀压力值为好。为了解决聚能蓄电池膨胀问题,必须保证氧气复合效率在98%以上。
为此,玻璃纤维隔板的空隙率(应大于93%)、基重、吸酸值等指标是十分重要的。采用的隔板是保证上述技术指标的基础,设计上充分考虑了壁厚裕量,从而解决蓄电池变形问题。
聚能蓄电池变形不是突发的,往往有一个渐进的过程。当聚能蓄电池在充电容量达到80%左右进入高电压充电区时,
在正极板上先析出氧气,氧气通过隔板中的孔到达负极,在负极板上进行氧复活反应,反应过程中会产生热量。
安全和密封:采用*的生产工艺和特殊的结构设计,保证电池使用的安全性和密封性。
免 维 护:*气体再化合系统能将产生的气体再化合成水,吸附式玻璃纤维隔板,在寿命期内无需补偿电液。
自放电低:使用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅,把自放电控制在小,室温25℃下储存,可半年之内不用补充电。
使用温度范围宽:电池可在-40℃—60℃的温度范围内使用。
安装方便:可根据用户的要求立放、卧放方式进行安装。
长寿命设计:采用耐腐蚀结构的重型铅钙合金极板,保证了电池的浮充寿命。
备注:1、 该电池经过十几年数次产品改型后,深受国内外各大UPS如APC、山特、山顿、爱克赛、梅兰等机型配套使用,性能较好,浮充与循环寿命优胜。2、 产品除人为因素自然灾害外质保三年。3、 特殊规格和尺寸都可以量身定做。
四、安装使用与维护安装 ▲ 因蓄电池带液荷电出厂,开箱后搬运时请搬蓄电池底部,要轻搬轻放,不可用手握住端子挪动电池 ,更不可用端子吊装电池. ▲ 严禁打开排气阀,否则会导致密封不良,影响蓄电池性能及寿命. ▲ 同一组蓄电池应是同规格的产品,不准将不同厂家制造的产品混合使用. ▲ 蓄电池应在通风良好的条件下使用,不准将蓄电池安装在封闭的容器或房间内. ▲ 连接时,请先将蓄电池彼此连接好,然后,再与充电设备和负载相连.蓄电池组的正极(负极)跟充电 设备和负极的正极(负极)导线连接,并认真检查螺栓螺母是否拧紧(连线螺栓的扭矩为GFM电池为 11N.m左右;FM电池为8N.m左右) ▲ 欲获得预期的使用寿命,请选用自动限流稳压充电设备,并具有过压、欠压、过流保护功能及报警 装置,当负载变化范围0-*时,充电设备应达到±2%的稳压精度,波纹电流应严格控制在0.1C10A以 下。使用 如果超过大放电电流或长放电时间,都会有可能损坏蓄电池。 ▲浮充运行 在25℃环境温度下,GFM电池浮充电压为2.23V/单体,MF电池为13.6-13.8V。 如果环境的平均温度高于25℃时,浮充电压值应减少,反之应增大。 在不同环境温度下,浮充电压的校正系数为±3mV/℃/单体。 ▲循环使用 蓄电池放电后,应立即按恒压限流方法进行充电; 当环境温度为25 ℃时,初始大电流限制在0.1-0.125C10A。以单体电池端电压为2.35-2.40V恒充电 。 如果环境温度高于(或低于)25℃时,恒压值应按校正系数4mV/ ℃/单体进行调整。检查与维护 ▲在蓄电池运行时做好检查与维修工作,应做好完整的运行记录。 ▲定期检查电池外观、电压等。 ▲电池一月一查。
尽管今天铅酸蓄电池在结构设计与使用原材料方面比过去有了很大的改进,性能有了相当大的提高,许多设计和用料精良的免维护铅酸蓄电池浮充使用的理论寿命为15~20年以上,但真正能在使用中达到如此寿命的电池恐怕是少之又少。拿汽车与摩托车广泛使用的干荷电少维护起动用铅酸蓄电池来说,设计使用寿命为4~5年以上,通过调查发现,很少能达到以上水平,大部份几个月至一年就夭折了,究其原因,我们认为有以下几点:
1)充电设备的设计不够完善,使用也不方便。
2)铅酸蓄电池放电后得不到及时的补充充电,特别是过放电对电池造成致命之伤。
3)少数厂家的产品质量低劣,以次充好。
以上原因,我们认为2)、3)从技术上讲是比较容易预防和做好的,唯1)牵涉比较难以解决的技术问题,下面着重谈谈这方面存在的问题。