其他品牌 品牌
经销商厂商性质
北京市所在地
强势蓄电池6-GFM-200 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-150 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-100B 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-100 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-65 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-38 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-24 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-17 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-12 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-7 12V系列产品简介
面议可可蓄电池6GFM200 12V200AH技术参数
面议可可蓄电池6GFM150 12V150AH技术参数
面议耐普蓄电池NP65-12 NP系列参数
耐普蓄电池NP65-12 NP系列参数
耐普NPP蓄电池产品优势特点:
1)安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2)放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3)耐震动性好:*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4)耐冲击性好:*充电状态的电池从20cm高处自然落1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5)耐过放电性好:25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6)耐过充电性好:25摄氏度,*充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7)耐大电流性好:*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形
UPS不间断电源动态测试的两种方式:
为了能够更好地检验UPS电源的性能,达到更全面的效果。动态的测试内容较少,不象稳态测试那么复杂,主要是有转换性测试、突加或突减负载的测试两种。
2月17日消息,比尔盖茨近日接受外媒采访时表示,虽然特斯拉是电动汽车*,但自己刚刚买了一台保时捷。
比尔盖茨在采访中透露,自己刚刚买了一辆保时捷Taycan,这也是自己的辆电动汽车,它非常酷,他很喜欢它。
在比尔盖茨看来,电动汽车未来十年溢价会降到0,特斯拉是推动电动汽车行业的*,所有的汽车公司都在做电动汽车,问题是如何克服里程焦虑。
作为保时捷款全电动汽车,Taycan一上市后就受到了用户的关注,不过有外媒在对保时捷Taycan的规格同特斯拉Model S进行比较后显示,后者具有重要的优势。总体来说,Model S在续航里程、效率、加速、充电网、价格等方面有优势;Taycan的赛道表现、刹车、悬挂、工艺更好一些,另外保时捷服务网络也会给司机带来很多帮助。
Taycan Turbo起步150900美元,更强大的Taycan Turbo S要185000美元,都比贵的Model S(稍高于10万美元)高出不少。
对于这样的情况,马斯克曾公开批评保时捷电动车设计不合理,自家的Model S能轻松击败它。
上周特斯拉向SEC(美国证券交易委员会)提交的文件显示,2019年其在中国区实现营收29.79亿美元(约合人民币208亿元),同比增长69.55%。同时,中国依然是特斯拉第二大消费市场,2018年其在中国地区的收入为17.57亿美元,2017年为20.27亿美元。在这三年中,特斯拉在华的业务规模得到了的扩张。
虽然美国依然为特斯拉大的消费市场,但同比2018年,特斯拉在美国市场的营收出现了同比下降情况,达245.78亿美元(约合人民币1716.5亿元)。并且,随着特斯拉在美国的补贴税费退坡,特斯拉的竞争优势也会进一步被削弱。
数据显示,2019年特斯拉的前四大市场分别是美国、中国、荷兰和挪威,其在这四大市场的收入分别为126.53亿美元、29.79亿美元、15.9亿美元和12.01亿美元,其他市场收入为61.55亿美元。依靠着中国市场对电动车的巨大需求,未来,特斯拉在华的市场规模也有望超过美国市场。