断电自启100kw柴油发电机

发动机是柴油发电机组的重要组成部分，是发电机的动力来源，保养柴油发电机组的发动机保养是关键的一步。发动机是由很多个部件组成的，保养其中任何一个小部件都是关键的，下面就给大家整理的是发动机内部的连杆的一些问题。
       柴油机主轴瓦和连杆瓦在使用中只要注意机油的牌号，定期保养，正确操作，是不会出现问题的。但由于使用、保养不当，也会造成连杆轴瓦异响的现象。
连杆轴瓦异响的表现是：
①发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，响声较清脆、短促、坚实，响声随发动机的转速升高而增大，随负荷的增加而增加;
②这种响声在发动机温度变化时变化不大;
③在怠速和中速运转时，可以听到“格楞”的声音;
④断油试验，响声明显减弱。

断电自启100kw柴油发电机

凸轮轴传感器信号异常处理步骤：
1）连接电脑，利用诊断仪检测：
A．监测“同步标志位”，在发动机运行时
B．利用诊断仪监测“跛脚回家标志位”
2）利用诊断仪监测在发动机运行时是否存在“凸轮轴信号错误信号丢失”相关现有故障码。
3）拔掉曲轴传感器接插件后，利用诊断仪监测“发动机转速”，拖动马达若诊断仪显示“发动机转速”值在非正常范围，则凸轮轴传感器
4）利用单凸轮轴传感器信号发动机无法起动，而利用单曲轴传感器信号发动机可起动，则可能凸轮轴传感器信号异常。
5）检査凸轮轴传感器、传感器接插件是否存在松动、氧化等接触不良现象。
6）检查凸轮轴传感器下端面是否有损伤或异物覆盖。
7）用游标卡尺测量传感器与信号盘凸齿之间的空气间隙是否在（1.0±0.5）mm正常范围内。
8）利用表测量凸轮轴传感器的2针脚之间电阻是否在“860Ω±86”（20℃，温度越高，该传感器电阻就越大）正常范围内。
9）松开凸轮轴传感器接插件，利用表测量接插件端J－54、J1－53号线至ECU接插件端是否存在开路、短路现象。
10）检查曲轴传感器、凸轮轴传感器安装相位是否异常。（具体检査方法请参照第三点相位判断）
11）更换凸轮轴传感器试验。