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自动变速箱换挡电磁阀检测系统随着我国经济不断飞速发展,城市车辆密度不断加大,自动变速箱在汽车上的应用也不断扩大。而换挡电磁阀在自动变速箱里处于一个关键位置,大部分自动变速箱故障与换挡电磁阀失效有关。因此对电磁阀的检测就提出了严格的要求,研发一种能够快速、精确、简单易操作的电磁阀检测系统已经成为当务之急。
CAMOZZI康茂胜自动变速箱换挡电磁阀
本文的主要研究对象是换挡电磁阀自动测试系统,为了能准确、快速检测电磁阀性能好坏,在结合企业实际的基础上对这种测试系统进行认真详尽的调查,结合电磁阀及液压系统的相关控制工程理论,采用*传感器技术和数字信号处理技术以及数据通讯技术,基于delphi7.0软件和方法,作者开发出了一套企业型换挡电磁阀检测系统。 本文研究目的是在实现功能的基础之上,改变落后的人工电磁阀性能测试方法,检测电磁阀在液压系统中不同的油压的调节机理下的动态响应过程,以及实现在不同的供电电压、频率、占空比等控制信号作用下绘制其性能曲线并与相关要求作比较。作者从企业实际出发,根据具体需求,首先进行理论分析,通过方案比较,确定可行性方案,然后详细设计了检测台和工装系统、电气控制系统及可视化软件实现系统,建立了一个换挡电磁阀自动测试系统,它不但能够快速、准确、直观地实现检测,并具有较高的实时性、稳定性和可靠性。该系统能够模拟换挡电磁阀实际工作环境,包括压力、温度、流量、电压、电流等控制信号,并实时自动化采集温度、压力、流量、电压、电流等参数。然后将采集数据传输到工控机,按照解析后的数据绘制出相应的响应曲线,可以将数据以图表形式打印输出,再将其与标准值进行对比,从而可以对电磁阀性能给出综合评价。论文还给出全文总结,展望今后的工作重点和研究方向,同时指出了该系统研发中仍然存在的不足之处。 该检测台已成功应用于某企业实际生产中,应用过程中设备运行稳定可靠,操作简便易用,检测精度高,采用自动装夹减少拆装,严格保证了出厂电磁阀的质量,大大降低了维修率,减少了人力物力等资源的消耗,提高了实际生产效率,为企业带来了巨大的经济效益,有助于企业赢得了良好的市场信誉。
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经过对计算模型进行实用性验证实验,结果显示其zui大误差在10%以内,符合工程实际应用。该方法简单实用,易于实现,适用于计算或者监测高压比例电磁阀工作过程中移动铁心的实时位置。从理论和电路仿真角度分析了电磁阀驱动电路结构和PWM参数对保持电流的影响,提出一种电磁阀保持电流自动调节系统,经实验验证,本系统能够快速、准确的实现电磁阀保持电流自动调节。