载荷沿齿圈宽度分布的不均匀性的存在，是日本进口哈默纳科电机马达传动出现损坏和严重后果的重要原因。由于载荷不均匀性而使轮齿经常发生齿端折断这是出现各种假设和建立各种计算方法的原因所在。根据这些假设和计算方法，及时在轴没有歪斜，传动的承载能力也受齿端折断的限制。实际上，在没有轴线歪斜时，只有当齿轮未按合理的技术条件制造而存在局部缺陷和周节误差误差，因而引起剧烈过载时，才可能发生齿端折断。

为了减小移动式机械中结构的外形尺寸和重量，通常采用齿面硬化处理的齿轮。目前在固定式机械中，轮齿经硬化处理的齿轮传动也得到很广泛的应用，在不久的将来，日本进口哈默纳科电机马达对那些通用减速机也将采用齿面经硬化处理的齿轮。这时，为了使支承获得必要的寿命，降低载荷沿齿圈宽度分布的不均匀性在轮齿表面经过硬化处理的条件下，比最后热处理为调质和正火时载荷不均匀的危险性要大，

在润滑充分和没有塑性变形发生的条件下轮齿也能产生胶合，这主要是由于在接触区剧烈的局部温升以致使润滑油和轮齿发生严重的胶合。

主要用途

特点

技术指标