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面议MSF蓄电池MF200-12 尺寸及规格
MSF蓄电池MF200-12 尺寸及规格
MSF蓄电池特点介绍:
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压 正常。
4、耐冲击性好:*充电状态的电池从20CM高处自然落1CM厚的硬木板 上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期 (电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上.
目前,除了动力锂电池外,我国动力蓄电池的需求量增长也很明朗。
随着电动汽车的发展,与其配套的铅酸蓄电池也得到了相应的发展。不过,蓄电池的使用寿命是制约着电动汽车发展的重要因素之一,所以,提高铅蓄电池的使用寿命关重要。
影响铅酸蓄电池使用寿命的因素主要包括,与之相配套的充电器、自身质量、用户使用方式是否正确等。
先来看看如何提高蓄电池的质量。提高蓄电池质量,可以考虑从以下几个方面进行入手研究。
先可以从铅膏及固化入手,铅膏添加剂是从事铅酸电池研究的人员*研究的内容之一,铅膏主要作用是改善正极的导电性能,增加正极的孔率,改善负极充电接受能力和防止极板的硫盐化。
固化方面是使电池极板的成分由3BS变成4BS,以提高蓄电池的寿命。
其次可以从板栅材料入手,目前电动汽车铅酸电池多属于阀控式、密封蓄电池,这类电池板栅一般使用Pb-Ca-Sn-Al-合金,由于该合金在充电时析氢量下降,使其实现了阀控密封,但该合金的界面状况不理想,充电接受能力较差,放置较长时间后再充电,能力也不尽如人意。
经过大量的合金研究,目前主要的方向是在Pb-Ca-Sn-Al合金的基础上添加稀土元素,以期改善板栅的性能。
此外,在铅钙合金的成分上做了大量的工作,低钙高锡的正板栅对性能有着积极的影响。
然后可以从化成入手,以前是使极板化成,这种化成过程过于复杂,不易控制。目前正在积极研究电池化成,这种化成提高了电池的均匀性和一致性,具有延长使用寿命的优点。
再来看看充电器和电池的使用情况。蓄电池在充电时有接受电量能力的自身规律,所以充电器必须要与之相配套,必须要适应蓄电池。
此外,很多充电器没有高耐震的功能,遭受过震动后,其内部的电位器会漂移,导致充电状态不正常。由于铅酸电池的记忆效力不是很强,经常是*放电,这对电池的使用寿命影响很大 。
多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后,电池充入电量可能是97%~99%。虽然仅欠充电1%~3%的电量,对续行能力的影响几乎可以忽略,但是也会形成欠充电积,所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电,这样对抑制电池硫化也是有好处的。
电池放电以后就开始了硫化过程,及时充电可以清除不严重的硫化,否则这些硫化结晶会聚积而逐步形成粗大的结晶,一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的,会逐步导致电池容量的下降,从而缩短了电池的使用寿命。